您现在的位置是:拘淘沽攀物流|运输|仓储配送公司_物流货运专家 > 服务项目

马士基:苏伊士运河的阻塞仍在持续

拘淘沽攀物流|运输|仓储配送公司_物流货运专家2021-09-28 00:49:44【服务项目】3人已围观

简介  发生在近一个月曾经的苏伊士运河堵船事情,对全球商场的影响还在继续。  全球最大的集装箱航运公司马士基(我国)有限公司总裁彦辞(JensEskelund)在博鳌亚洲论坛2021年年会期间承受记者采访

  发生在近一个月曾经的苏伊士运河堵船事情,对全球商场的影响还在继续。

  全球最大的集装箱航运公司马士基(我国)有限公司总裁彦辞(Jens Eskelund)在博鳌亚洲论坛2021年年会期间承受记者采访时表明,苏伊士运河堵船,对海运职业影响很大,并且“咱们还会继续感受到这种影响”。

  彦辞解说说,首要,尽管苏伊士运河已从头敞开,船舶能够通行,但这也意味着突然之间会有许多船一起抵达港口,造成了港口拥堵。

  一起,因为港口的拥堵,通行不畅,想要及时把集装箱从港口运到我国或许亚洲其他需求的当地,变得很困难,所以,“我觉得商场也还需求必定时刻才干从头康复平衡”,彦辞说。

  3月23日,一艘重达22.4万吨的大型货轮“长赐号”在苏伊士运河停滞,6天之后才被挽救。尽管“长赐号”引起的堵船问题仅继续一周,但现已引起一系列的连锁反应,业内人士忧虑,未来或许因而呈现卫生纸、原油、冷冻海产品等价格上涨。

  专家以为,这显现途经阿拉伯世界贸易物流通道的巨大潜在危险。关于国际航运巨子是否有代替计划的问题,彦辞称短期内很难说能有个彻底的代替计划,苏伊士运河的地理位置太重要了。

  当然能够从非洲西部绕行,但那样或许会添加一周左右的飞行时刻,更长的飞行时刻意味着需求耗费更多的燃料。

  中欧班列是一个潜在挑选。但彦辞表明,2020年全年,中欧班列共发送货品113.5万标准箱,而海运的才能大约是500万箱左右,所以从运输才能来看,它暂时还难以彻底替代这条航线。“咱们现在能做的是尽量进步航线的安全性,避免苏伊士运河再次呈现堵船”,彦辞说。

很赞哦!(6588)

拘淘沽攀物流|运输|仓储配送公司_物流货运专家的名片

职业:程序员,设计师

现居:辽宁鞍山立山区

工作室:小组

Email:691697775@252.com